拆墙组队 抱团突围全球市场

今年7月，，，，，，拉美市场刮起“山东重工风”：在秘鲁，，，，，，潍柴与莫达萨集团签下相助协议，，，，，，中国重汽（秘鲁）有限公司揭牌落地；；
；；；在智利，，，，，，895辆中通纯电动客车顺遂交付
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当下全球制造业正普遍面临“严冬”：供应链重构、原质料价钱强烈波动、地缘政治危害交织，，，，，，海内汽车及装备制造业更是“内卷”加剧，，，，，，不少制造业企业上半年已陷入亏损逆境
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山东重工能逆势突围，，，，，，过硬的产品质量是基础，，，，，，但更要害的密码藏在内部治理机制中：“拆墙组队”，，，，，，突破权属企业与部分间的“隔离墙”，，，，，，把“各自为战”的单点优势拧成“抱团突围”的生涯能力
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这种思绪转变，，，，，，实质是对市场竞争逻辑的苏醒认知：古板制造企业的竞争，，，，，，靠产品、靠价钱就能翻开时势；；
；；；但在现代全球化竞争中，，，，，，必需靠生态、靠协同才华站稳脚跟
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其背后更深条理的问题是，，，，，，国企刷新接下来往那里改
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上一轮国企刷新三年行动时代，，，，，，三项制度刷新等取得突破，，，，，，一些深条理体制机制障碍获得有力破除
。。。新一轮国企刷新深化提升行动乘势而上，，，，，，健全市场化机制是要害，，，，，，活力和效率被推至台前
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活力强不强、效率高不高，，，，，，在生疏的外洋市场上最见崎岖
。。。企业在外洋拓展市场时，，，，，，最常面临的共性难题就是“各扫门前雪”，，，，，，相互之间很难相互借力
。。。为破此局，，，，，，2021年山东重工从体制机制入手破局，，，，，，逐步形成“直接协同”“间接协同”“项目协同”“平台协同”四种可落地、可复制的协同模式，，，，，，解决权属企业之间资源共享不畅的问题
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“直接协同”让权属企业间实现营业直连；；
；；；“间接协同”则施展资源桥梁作用，，，，，，实现客户价值最大化；；
；；；“项目协同”聚焦重大相助时机，，，，，，内部企业组队加入；；
；；；“平台协同”依托成熟渠道或外地化平台，，，，，，降低外洋拓展本钱
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这套机制能落地，，，，，，“量化激励”施展了要害作用
。。。《山东重工集团出口协同激励政策》是把模糊的“协作孝顺”转化为清晰可算的“绩效指标”，，，，，，激励盘算精准到“每一台产品”，，，，，，所有激励直接发放给一线营业员，，，，，，且上不封顶
。。。“以强帐助是‘情分’，，，，，，现在是‘天职+收益’，，，，，，干得好就有真金白银的回报，，，，，，各人自然从‘被推着走’酿成‘自动往前冲’
。。。”山东重工集团国际商务部副部长丁伟说
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这套“拆墙组队”的打法，，，，，，效果肉眼可见
。。。今年1-7月，，，，，，山东重工出口收入同比增添5.1%，，，，，，重卡出口占天下行业总量的62%，，，，，，轻卡出口同比增添79%；；
；；；区域市场中，，，，，，除独联体外周全着花，，，，，，亚太区、中东非洲区、美洲区、欧洲区同比划分增添34%、25%、47%、38%
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刷新不但是优化一道流程或者调解一个组织，，，，，，其实质是改变人的看法、意识和行为
。。。面临严肃重大的海内外情形，，，，，，全省国资国企系统顶住压力、提质增效：国企刷新深化提升行动省级层面主体使命基本完成，，，，，，1—7月，，，，，，省属企业全员劳动生产率、营业收现率同比提高，，，，，，三项用度同比下降5.5%，，，，，，牢靠资产投资同比增添18.5%
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